1.產(chǎn)品介紹

為了建設(shè)新型水文纜道綜合測量系統(tǒng)，提高水文纜道的實用性和準(zhǔn)確性，經(jīng)過不斷改造創(chuàng)新，我公司自主研發(fā)生產(chǎn)了全新的HH.LSX-1型纜道信號系統(tǒng)，本系統(tǒng)主要由綜合流量測算系統(tǒng)和纜道信號接收裝置組成，該系統(tǒng)利用超聲波在液體中傳播距離遠(yuǎn)、電磁波在空氣中傳播距離遠(yuǎn)的特點，為解決信號從水下到站房的通信問題，我公司結(jié)合這兩種通信模式的優(yōu)勢設(shè)計出雙通信模式的全新的HH.LSX-1型纜道信號系統(tǒng)。

水文纜道信號系統(tǒng)是可應(yīng)用于深水的纜道信號系統(tǒng)，具有技術(shù)先進(jìn)、運(yùn)行可靠等特點，符合水利部水文纜道整改建設(shè)規(guī)劃的新型水文纜道的綜合測量，廣泛應(yīng)用于我國水文纜道站的建設(shè)與改造工程，并獲得了一致好評。

2.產(chǎn)品特點

流速及河底信號穩(wěn)定且可以長期使用；

傳播距離長、功耗低、性能穩(wěn)定；

水深50m以上仍可以進(jìn)行正常穩(wěn)定通信;

安裝方便，相比普通纜道信號系統(tǒng)無需安裝水底極板。

3.與傳統(tǒng)信號系統(tǒng)的對比

4.水文纜道信號系統(tǒng)組成

水文纜道信號系統(tǒng)主要分為兩大部分：綜合流量測算系統(tǒng)和纜道信號接收裝置，其中綜合流量測算系統(tǒng)是我公司自主研發(fā)的一套可適用于纜道或巡測車使用的系統(tǒng)；纜道信號接收裝置是由纜道信號接收器、實心軸增量編碼器、河底壓力傳感器及浮球組成，各部件介紹和參數(shù)如下：

（1）綜合流量測算系統(tǒng)

①水下信號發(fā)射器

充電電壓：5V

電池容量：3.7V 4500mAH

設(shè)備功耗：平均工作電流35mA

           待機(jī)工作電流14.5mA

理論待機(jī)時間：12天

連續(xù)工作時間：5天

②水面信號轉(zhuǎn)發(fā)器

充電電壓：5V，內(nèi)含電池容量：3.7V

設(shè)備功耗：平均工作電流65mA

連續(xù)工作時間：3天

協(xié)同有效水下通信距離范圍：0-50m

信號在水上的轉(zhuǎn)發(fā)能力：<500m

超聲波工作頻率：40khz

電磁波工作頻率：433mhz

（2）纜道信號接收裝置

①纜道信號接收器

主要用于接收超聲波轉(zhuǎn)發(fā)器轉(zhuǎn)發(fā)的入水、流速信號；檢測光電碼盤信號，水平距、起點距；實時檢測河底信號并提供信號指示；將接收到的信號通過串口轉(zhuǎn)發(fā)上位機(jī)；

供電電壓：直流12V；

功耗：≤ 50mA ；

工作環(huán)境： -40℃～+55℃；

②實心軸增量編碼器

實心軸增量編碼器安裝在電動水文纜道絞車上，實現(xiàn)精準(zhǔn)測距定位功能。

 我們對安裝方式進(jìn)行了改良，解決了其他廠家鋼絲繩與驅(qū)動輪連接處發(fā)生打滑時，計數(shù)結(jié)果會出現(xiàn)錯誤，造成測量結(jié)果失真的問題。計數(shù)精確，準(zhǔn)確率高，信號穩(wěn)定。

選型：選用瑞普安華高高精度光電計數(shù)器

電壓：設(shè)備5V供電

信號：每轉(zhuǎn)60個信號

雙路輸出：一路提供給信號接收器，由信號接收器轉(zhuǎn)發(fā)給上位機(jī)

              一路提供給可逆計數(shù)器，直接顯示在控制臺上顯示直觀，使用方便

③河底壓力傳感器

安裝在河底信號器專用支架中，通過一個滑輪將鋼絲繩的壓力作用在壓力傳感器上。安裝位置可選在塔架與絞車連接部位的循環(huán)索上。

激勵電壓：10-15V左右

工作溫度：-20℃～+80℃

溫度系數(shù)：±0.1≤%F?S/10℃

絕緣電阻：≥2000MΩ（50 VDC）

過載范圍：≤150%F?S

靈敏度：2.0±0.05mV/V

④浮球

浮球主要作用是保證水面信號轉(zhuǎn)發(fā)器天線在水面以上，確保電磁波在空氣中的傳播距離，同時保證信號轉(zhuǎn)發(fā)器的超聲波換能器在水面以下，保證大水深時可以實時接收水下信號器的流速數(shù)據(jù)。

不銹鋼材質(zhì)，特點是結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕。

5.產(chǎn)品圖片